Wieso so lahm?

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Wieso so lahm?

Beitragvon VRler » Fr 23 Jul, 2010 06:37

hiho!

ich bin letztens mit meinem g3 vr auf der autobahn gewesen und wollte es mal brennen lassen.
pustekuchen!
da komm ich aus der 80er zone raus in die unbegrentzte und da war n neuer, weißer polo hinter mir.
ich hab die gänge voll ausgespuhlt (7000rpm) aber der blieb hinter mir und wurde sogar schneller.
dann gabs ne lichthupe und ich war der klügere.
hab also aufgegeben.
(kann natürlich auch n neuer golf gewesen seien, die sehen von vorne ja nahezu identisch aus)

wie kann das seien, das mich n polo abzieht? wozu fahre ich denn dann vr?

kann einer ne leistung von meinem schätzen?
scharfe nocke und oettinger chip. (müssten das net um die 190 ps seien?)
der offene luffi kann den verlust nicht angerichtet haben, war kalt den tag.

p.s. wehe einer lacht!


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Beitragvon » Fr 23 Jul, 2010 07:27

Wenn das der Polo GTI mit DSG Getriebe war, haste mit dem VR das nachsehen. ^^

P.S.: Haha! :DD
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Beitragvon Becks » Fr 23 Jul, 2010 09:02

genau das
gegen die meisten neuen kleinwagen mit gutem motor brauchste nicht antereten
den vr fährt man nunmal wegen dem sound und mittlerweile auch schon kult
(nicht so kult wie nen 1ser oder 2er gti aber halt bisschen kult)
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Beitragvon » Fr 23 Jul, 2010 09:20

Becks hat geschrieben:genau das
gegen die meisten neuen kleinwagen mit gutem motor brauchste nicht antereten
den vr fährt man nunmal wegen dem sound und mittlerweile auch schon kult
(nicht so kult wie nen 1ser oder 2er gti aber halt bisschen kult)


P.S.: HaHa!
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Beitragvon VRler » Fr 23 Jul, 2010 17:56

Alles klar! Ich sollte wohl nun doch mal über nen Fahrzeugwechsel nachdenken. Der Sound ist wirklich unvergleichlich! Oder doch nicht wechseln.?.? Ist doch Scheisse, da wird mich jetzt wahrscheinlich demnächst sogar mal nen Citroen C2 VTR mit 122 PS überholen. Die Welt ist so schlecht! :cry: Wo soll das noch hinführen? Die Karren werden immer kleiner aber dafür immer giftiger!!! Wenn nen Turbo nich so sch... teuer wäre... Bei dem Preis für nen guten Komplettumbau bekommt man ja schon so einige fertige Sahneschnitten.
Zuletzt geändert von VRler am Fr 23 Jul, 2010 18:02, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Becks » Fr 23 Jul, 2010 18:00

da wären wir wieder bei äpfel und birnen
guck ma auf´s baujahr des golf und dann mal was es zu der zeit vergleichbares gab
und dann denk nochmal drüber nach
klar kannst du was neues kaufen wenn du schneller sein willst
aber es gibt immer einen der schneller ist :D
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Beitragvon VRler » Fr 23 Jul, 2010 18:04

Becks hat geschrieben:da wären wir wieder bei äpfel und birnen
guck ma auf´s baujahr des golf und dann mal was es zu der zeit vergleichbares gab
und dann denk nochmal drüber nach
klar kannst du was neues kaufen wenn du schneller sein willst
aber es gibt immer einen der schneller ist :D


Klar gibts immer einen, der schneller ist. Aber es muss ja nicht grade ein Schuhkarton sein, der mich mit 200 überholt... Peinlich, wenn ich nur dran denke!
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Beitragvon king_style » Fr 23 Jul, 2010 18:19

VRler hat geschrieben:
Becks hat geschrieben:da wären wir wieder bei äpfel und birnen
guck ma auf´s baujahr des golf und dann mal was es zu der zeit vergleichbares gab
und dann denk nochmal drüber nach
klar kannst du was neues kaufen wenn du schneller sein willst
aber es gibt immer einen der schneller ist :D


Klar gibts immer einen, der schneller ist. Aber es muss ja nicht grade ein Schuhkarton sein, der mich mit 200 überholt... Peinlich, wenn ich nur dran denke!


alter oder neuer polo. wenn alt Py Turbo, wenn neu R Polo, glaube 200ps.

ist doch latte wer schneller ist, auch im a8 4.2 299 ps den ich hatte gab es welche die schneller waren, ok die meisten habe ich bei 250 bekommen aber nur weil meiner offen war.

mir ist das latte wer schneller ist, und i-wie kult ist der Vr6 ja schon.
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Beitragvon garrett » Fr 23 Jul, 2010 18:41

schonmal übern kleinen Alltagskompressor nachgedacht....standfest unauffällig & schnell eingebaut :wink:
damit gibts keine derartigen Probleme mehr....
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Beitragvon VRler » Fr 23 Jul, 2010 18:45

[quote="garrett"]schon mal übern kleinen Alltagskompressor nachgedacht....standfest un auffällig & schnell eingebaut :wink:
damit gibts keine derartigen Probleme mehr....[/quote

Klär mich mal auf.

1. Was kostet son Ding?
2. Was muss ich alles umbauen?
3. Was kostet der Gesamtumbau?
4. Was taugt was?
5. Wieviel bringts?
6. Kriege ich das selber hin? (ungeübt, wo andere 2 linke Hände haben, habe ich 3) :lol: )

Und bitte nicht "benutzt doch die Sufu!" Wenn du nen Plan hast, lass mich teilhaben!
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Beitragvon » Fr 23 Jul, 2010 18:52

Wenn Geschwindigkeit alles wäre, würden wir alle nur Motorrad fahren.
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Beitragvon VRler » Fr 23 Jul, 2010 19:01

|\/|4(|\|3££1 hat geschrieben:
VRler hat geschrieben:Klär mich mal auf.


Amnesie? :D

http://www.vr6.de/viewtopic.php?t=20734 :-"


Hoppla, da war sogar n Post von mir drin. Kann ja mal passieren. Alles samt dann wohl um die 3000,-€. Da kann man ja schon mit nem Lowbudget Turbo anfangen. Für die Leistung ist mir des leider zu teuer. Ist fast der doppelte Kaufpreis meines VRs.
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Beitragvon Tussifreunde » Sa 24 Jul, 2010 09:08

ich kriege auch immer wieder wenn das würgen wenn ich so sehe welche autos nen vr6 stehen lassen, wobei das bei meiner freundin sicherlich so ist, das die einfach kein bock hat das gaspedal aufs blech zu treten..... Das letzte mal das ich gehört habe das mein VR ein VR ist, war als Madde meinen VR gefahren ist..... Sowas tut meine Frau nicht für mich.Momentan ist die auf dem Spartrip...... Will unbedingt im normalen Leben (viel Kurzstrecke) unter 10 l/100 km kommen!
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Beitragvon sabotaGe » Sa 24 Jul, 2010 09:34

Wie Becks schon sagt. Der Golf ist nicht der jüngste, und zu der Zeit damals lag der VR schon weit vorne. Die neueren Motoren sind doch fast alle aufgeladen, und keine Sauger. Ist halt keine Rennmaschiene (Serie), von daher musste dich wohl dran gewöhnen oder was neues zulegen :lol:
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Beitragvon knukkohed » Sa 24 Jul, 2010 17:22

Das is leider das Ding.
Was damals recht viel PS war, hat heute jeder Kleinwagen in der Sport-Edition.
Die sind denn auch agiler und spritziger.

Gottseidank hören die sich dafür meist wie Mülltonne an...
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