Vr6 Fahren, und wenig Versicherung und Steuern bezahlen

[tuningbernd]

Hi Leute, jeder VR6 Freak, ärgert sich wegen der hohen Unterhaltskosten, also wenn ihr begabt seid und sparen wollt:

Tipp: Sucht euch einen Verunfallten Golf Vr6 etc, und einen guten Golf der ursprünglich einen Motor mit weig Ps hatte, dann macht ihr nen Totalumbau, und baut die ganze Technik aus dem Unfall Vr6 um, wenn ihr dann es beim Tüv eintragen lässt, behaltet ihr eure alte ursprüngliche Versicherungstklasse zb wie bei mir von einem 75Ps.

ein Golf Vr6 zb ist in Haftpflicht auf Typklasse 25
dagegen die 1,4 und 1.6 liter auf Typklasse 16

Dann würde ich euch auch noch das Abgasumrüstsysthem von Twin-Tek empfehlen. Ist ne Umrüstung Von Euro 1 bzw. E2, auf Euro 2 (Schlüsselnr 77)

Gibts bei Ebay für 89 Euro, und ihr spart beim 2,8 Vr6 im Jahr 200 Euro an Steuern.

[3ergolfgti]

Hast du den umbau deiner Versicherung gemeldet??

ich habe das gemacht und jetzt zahle ich auch für de VR6 meine Versicherung.

Wenn du deiner Versicherung das net meldest verlierst du den Versicherungsschutz!!!!

Ich bin bei de WGV zur Info.

[Schadi_vr6]

Ihr müsst ne passi variant fahr ist billiger alls nen 1.4 golf 3 in der versicherung

[tuningbernd]

@3ergolf

hallo,

sicher habe ich es meiner versicherung gemeldet, kostet aber trotz dem nicht mehr

[3ergolfgti]

krass. wo bist denn da dann????

[tuningbernd]

Allianz

kostet zwar bisschen mehtr aber dafür viel service und so

[3ergolfgti]

und was zahlst du da dann?? saisonzulassung??

[tuningbernd]

Habe 60 Prozent und Zahle im Monat 45 Euro Haftpflicht

[speedy]

...

habe auch bei 60% 40€ haftpflicht bei der DEVK gezahlt...

was es steuer angeht ist twin tec mit kaltlaufregler für den 2.8er eine gute lösung und GAT für den 2.9er...allerdings ist da kein kaltlaufregler im einsatz sondern eine verbindungsschelle in der sich ein MINIKAT befindet...somit erreicht man euro norm 2


mfg.
daspeedy

[Souli]

@tuningbernd..brauch dringend dein Hilfe...

Mein Vr müsste nächste Woche fertig sein ( 60PS auf VR6) und nun war ich heute mal bei der Allianz anfragen, wegen Versicherung da bekam ich den Schlag..habe der 1000 ma gesagt, Typschlüsselnr. + Modellbez. bleiben gleich, nur die KW Zahl öndert sich und da sagt die zu mir....naja, is klar..macht aber trotzdem bei einer Neuberechnung 1490€ im Jahr und des bei 55%..ich dachte ich schlag die tot..

Wollt nur von dir wissen, ob du mir nen Nachweis zukommen lkassen kannst, in dem ich Ihr zeigen kann, dass du bei der Allianz auch das selbe Model hast mit mehr Leistung und zahlst normal 60PS oder 75?




Und der Oberhammer..war heute bei nem freien Versicherungsmarkler..und da kostet mein Golf im Jahr bei der HDI anstatt 660€ wie bisher ( 55%) nur 279€ im Jahr....geil..das wärs

[tuningbernd]

Hallo souli,

Wenn du einen anderen Motor in dein Auto einbaust wird er ja vom tüv eingetragen, und wenn du in den papieren die Zeilen 2 3 und 4, bei der Seite3 anschaust wirst du erkennen das man diese nicht ändern darf, und somit bleiben diese Nummern wie gehabt gleich.

Zitiere:

Die Angaben über Hersteller, Typ und Ausführung der FAhrzeuges sowie die fahrgestellnummer dürfen nicht geämdert weden!!

Somit bleibt auch die Hersteller und Typ Schlüsselnummer gleich, und wenn du einen 60 Ps hattest zahlst du weiterhin die alte Versicherungsgebühr.

Das einzigste was se dir aufbrummen dürfen sind 10% Aufschlag.

Gruß Bernd

[3ergolfgti]

also ich wurde nach meinem umbau auf den vr6 hochgestuft. iuch hab auch schon mit meiner versicher telefonier, da ist nix zu machen. werd mir ne andere suchen.

[Golf 3 VR6]

das würde ich an deiner stelle auch machen

[VR_6_GOTT]

Ich zahle bei 60 % 62 Euro mit Teilkasko bei der Allianz

[xander]

also dann sag ich auch mal was meiner ist orginal und hab 85% bei meiner versicherung und zahl haftplicht im halben jahr 255€ und wenn ich ihn jetzt auf turbo umbaue eingetragene 250ps erhöht sich der beitrag um 10%

das wars