motor geht immer öfter aus, bitte um hilfe!!!

[turbojochen]

hallo zusammen
seit einiger zeit geht mein motor (2,9er abv turbo) öfter einfach aus. vor kurzem habe ich das relais 109 gegen ein neues getauscht, weil das alte kaputt gegangen war. an der drehzahl liegt es nicht, die ist normal. mir kommt es so vor, als wenn es an der zündung liegt, bzw. das der motor zündaussetzter hat. kann es an der zündbox liegt, dass die vllt. ne macke hat?!? habe das gefühl, dass der fehler jetzt immer öfter auftritt...

[tidaka]

Fehlerspeicher...?

[eddi]

Kraftstoffpumpenrelais 167?

[turbojochen]

hat das relais 167 nicht nur mit der spritpumpe zu tun??? die läuft nämlich durch, auch wenn der motor ausgeht. den fehlerspeicher muß ich nochmal auslesen, vllt. habe ich ja glück, dass etwas drin steht...

[turbojochen]

soo, habe heute den fehlerspeicher ausgelesen und hatte mehrere fehler drin. u.a. hallgeber g40 kurzschluß an masse und steuergerät defekt gasantrieb j657. habe die fehler gelöscht und bin gefahren. auto ging nach einer weile aber wieder aus. also habe ich den speicher nochmal ausgelesen und der fehler hallgeber g40 stand wieder drin...

[mikele]

Lese den Fehlerspeicher bei laufendem Motor aus.
Der doofe Hallgeber ist nämlich auch teilweise drin wenn nur die Zündung zum Auslesen an ist.

[tidaka]

Der doofe Hallgeber ist nämlich auch teilweise drin wenn nur die Zündung zum Auslesen an ist.

Falsch!

G40 ist der Hallgeber im oberen Kettendeckel bzw. im Verteiler und gibt das Signal für die Zündung.

Was du meinst ist der G28, auch bekannt als Geber für Motordrehzahl. Der liefert aber dann "kein Signal" und nicht "Kurzschluss nach Masse"

@turbojochen:

Genaue Fehlernummern wären hilfreich.
"Steuergerät defekt" schieb ich einfach mal auf deinen Turbo-Chip, mit "Gasantrieb j657" kann ich garnichts anfangen und wenn der Hallgeber tatsächlich immer wieder mit der Fehlermeldung auffällt, solltest du erstmal die Verkabelung überprüfen und ihn dann ggf. austauschen.

[turbojochen]

da mein kumpel den fehlerspeicher zu voreilig gelöscht hat, konnte ich den fehlercode nicht aufschreiben. der fehler mit dem gasantrieb war bisher auch erst einmal drin.
der fehler steuergerät defekt kommt vom chip, den hab ich immer drin, das ist normal.
meines wissens ist doch der hallgeber g40 nur für die gemischaufbereitung zuständig oder??? denn wenn ich den bei laufendem motor abziehe, läuft der motor weiter und geht nicht aus...
alles sehr seltsam

[turbojochen]

welche kabel dürfen eigentlich nicht vom kabelbaum verlängert werden??? denn ich glaube, dass der vorbesitzer am kablebaum rumgepfuscht hat... der sieht ziemlich wüst aus. ich bin am überlegen, dass ich mir nen anderen kablebaum besorge...

[tidaka]

Der G40 hat mit der Gemischaufbereitung nichts zu tun.
Das ist der OT-Geber damit die Motronic den Zündzeitpunkt genau berechnen kann.
Wenn du den abziehst, nimmt die Motronic das Signal vom G28 (an der Schwungscheibe) als Ersatzsignal, kann aber nicht mehr zwischen Zyl. 1 und 6 unterscheiden weil die gleichzeitig auf OT sind.

Das ist dann nicht seltsam, sondern der Notlauf!

Verlängern kann man so ziemlich alles, wenn man sauber arbeitet (löten, isolieren, etc.). An den Klopfsensoren ists etwas kritisch.

[turbojochen]

da ich jetzt gesehen habe, dass der vorbesitzer den kabelbaum mehrere male gelötet hat, werde ich mir nen neuen kabelbaum besorgen, denn irgendwo muß ich ja nun anfangen zu suchen. trotzdem erstmal danke für die tips, wenn ich den fehler gefunden, bzw. weiß woran es gelegen hat, werde ich es hier posten!!!

[tidaka]

Miss doch die Leitungen zum Hallgeber erstmal durch.
Wenn die OK sind, kannst du den gleich austauschen.