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von **ug556** » Mo 18 Feb, 2008 22:26

hallo! wer hat welchen LMM verbaut beim Seim VR Turbo?? hat irgend einer TIPS oder so??

von **Hotdeck** » Mo 18 Feb, 2008 22:29

kann man da nicht das serienteil nehmen???

von **VR 6 Regiert die Straßen** » Mo 18 Feb, 2008 22:31

Also ich denke nicht das der Originale mehr Probleme macht mit Turbo

von **ug556** » Mo 18 Feb, 2008 22:31

ja hab gehört das mann 100mm wäre besser

von **TTW** » Mo 18 Feb, 2008 22:55

100mm ist von vorteil wegen dem größeren durchmesser , innen ist aber noch das gleiche drin .

von **Oachal** » Di 19 Feb, 2008 21:54

Ist immer eine Frage der Leisttung die angestrebt wird!!

Wenn man Leistung fahren will und das nicht zu wenig wäre ein 100mm sicher von vorteil!!

MFG

von **VR 6 Regiert die Straßen** » Di 19 Feb, 2008 21:55

was nicht zu wenig ist ,würde mich Interessieren

von **ug556** » Di 19 Feb, 2008 22:12

hat einer fotos oder so

von **ug556** » Di 26 Feb, 2008 23:39

also keiner oder wie???

von **Scofield** » Mi 27 Feb, 2008 11:45

hi! ich fahre selber auch den originalen mit 1,3 bar druck, ohne probleme... sagen zwar immer viele sowas geht nicht usw, aber bei mir läuft alles Perfekt!

von **VR6KKK** » Mi 27 Feb, 2008 17:16

Ich würde bis 1. bar original fahren. Das reicht aus und läuft ohne probleme.

von **ug556** » So 02 Mär, 2008 20:48

1,3bar das hörtsich schon mal gut an

und Leistung wo liegst liegst du den da???

weist einer was man maximaldruck mit dem originalen LMM fahren kann???

von **ug556** » Mo 03 Mär, 2008 22:55

und????

von **Niko** » Di 04 Mär, 2008 10:22

Soweit ich weiß kannst du den originalen LMM bis 1,4bar ohne Probleme fahren! Da bist du bei ca. 400PS, je nachdem

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