Güsntiges Turbo-Kit??

[King Kerosin]

Moin!

Das hier hab ich vorhin zufällig gefunden. Macht nen soliden und günstigen Eindruck, oder?
Link gekürzt

MfG

[DaPaul]

wer billig kauft, kauft 2 mal... allein wenn man mal umrechnet was ein guter bzw ein normaler turbo kostet und ein marken krümmer^^ und denn das sieht... also mein turbo hab alleine schon 729 euro gekostet der krümmer dazu bekommste auch nich unter 300... aber muss jeder selber wissen... man kann aber leicht bei einem turbo umbau mit gute 6000 euro rechnen wenn alles gut geht......

[Tussifreunde]

wer billig kauft, kauft 2 mal... man kann aber leicht bei einem turbo umbau mit gute 6000 euro rechnen wenn alles gut geht......

ich biete den Turboumbau übrigens für 4000 € an inkl. steuergerätanpassung von turbodoedel und eintragung und natürlich material.....

[Passati]

wer billig kauft, kauft 2 mal... man kann aber leicht bei einem turbo umbau mit gute 6000 euro rechnen wenn alles gut geht......

ich biete den Turboumbau übrigens für 4000 € an inkl. steuergerätanpassung von turbodoedel und eintragung und natürlich material.....

Irgendwelche Referenzen die Du aufweisen kannst?

[Tussifreunde]

Nun ja ich habe schon einige Turboumbauten gemacht. Unter anderem Golf 2 VR6 Turbo mit 480 PS. Ansonsten nun ja zufriedene Kunden gibts zwar aber die fahren und geniessen



Übrigens ich verbaue da auch gleich ne verstärkte steuerkette

[DaPaul]

preise sind ja immer verschieden.. ich habe knapp 6000 gezahlt und bin voll zu frieden.. gibt bestimmt auch umbauten für 3500 die gut laufen.... man sollte jedoch nicht mit 1000 euro rechnen und meinen man hat den nen motor mit 450 ps der 30 000 km hält....

[stelze]

Lader: 1000 Euro
Krümmer: 350-550 Euro ATP oder Rothe, HGP o.ä.
Hosenrohr: ca. 350-500 Euro inkl. Kat
Düsen: ca. 400 euro
Zwischenplatte und Verschleissteile wie ZKD usw.
ca. 250-1000 Euro
LL-Führungen: 150-200 Euro Materialkosten
Kupplung: 350 Euro
Auspuffanlage: 650-1000 Euro

So biste schonmal locker bei 3500 Euro für die Teile. Und da fehlt noch jede Menge weiterer Kleinscheiss, der mächtig ins Geld geht.
Da kann mir keiner erzählen, dass er für 4 Scheine nen ordentlichen Turboumbau mit Markenteilen realisiert.... Und dann auch noch auf legalem Wege einträgt...

[Tussifreunde]

Lader: 1000 Euro
Krümmer: 350-550 Euro ATP oder Rothe, HGP o.ä.
Hosenrohr: ca. 350-500 Euro inkl. Kat
Düsen: ca. 400 euro
Zwischenplatte und Verschleissteile wie ZKD usw.
ca. 250-1000 Euro
LL-Führungen: 150-200 Euro Materialkosten
Kupplung: 350 Euro
Auspuffanlage: 650-1000 Euro

So biste schonmal locker bei 3500 Euro für die Teile. Und da fehlt noch jede Menge weiterer Kleinscheiss, der mächtig ins Geld geht.
Da kann mir keiner erzählen, dass er für 4 Scheine nen ordentlichen Turboumbau mit Markenteilen realisiert.... Und dann auch noch auf legalem Wege einträgt...

Die preise kommen ungefähr hin bis auf das der lader ein wenig billiger ist und ich keine auspuffanlage verbaue und auch keine neue kupplung. Aber dafür muss man auch noch nen beträchtlichen geldaufwand rechnen für kleinteile wie öl, kühlflüssigkeit, kerzen etc.

[DaPaul]

dennnn geht man ja doch schnell auf die 5-6000 euro zu....

[Tussifreunde]

Klar das stimmt wenn man marke nimmt aber nen guten t3/t4 lader bekommt man auch unter 1000 euro.... klar wer nen garett haben will zahlt auch mehr.... und wer gleich auspuff und bremse mithaben will muss auch mehr zahlen.....

[munk]

vor allem ihr redet über turbo.Ja welche Leistung? Das ist das auschlaggebene.Tussifreunde kann doch locker einen 300 PS umbau realisieren mit 4000euro da brauchst keine Kuplung keine Auspuffanlage,(ne Rückstaufreie Jetex bekommst für 400 und das Hosenrohr selber bauen kost im lebne nicht mehr als 80 euro) bei 250PS eintragung keine andere Bremse,Verdichtungsreduzierung ist auhc nicht so teuer mit Zwischenplatte.Lader kost 600etwa und wenn er das öfter macht bekommt er bestimmt schon andere Preise.

aber nen 380+ PS umbau rechnet sich schon ganz anders.Bremsanlage+Kat+Abgaßanlage,kurze Ansaugbrücke,Kupplung,Benzinpumpe,und und und da kommst mit 4000 nicht weit da alleine der Lader nicht unter 1000 auf neu zu kriegen ist und durch meist dann auch Wasser gekühlt kommen da noch mehr kosten zu

[Tussifreunde]

vor allem ihr redet über turbo.Ja welche Leistung? Das ist das auschlaggebene.Tussifreunde kann doch locker einen 300 PS umbau realisieren mit 4000euro da brauchst keine Kuplung keine Auspuffanlage,(ne Rückstaufreie Jetex bekommst für 400 und das Hosenrohr selber bauen kost im lebne nicht mehr als 80 euro) bei 250PS eintragung keine andere Bremse,Verdichtungsreduzierung ist auhc nicht so teuer mit Zwischenplatte.Lader kost 600etwa und wenn er das öfter macht bekommt er bestimmt schon andere Preise.

aber nen 380+ PS umbau rechnet sich schon ganz anders.Bremsanlage+Kat+Abgaßanlage,kurze Ansaugbrücke,Kupplung,Benzinpumpe,und und und da kommst mit 4000 nicht weit da alleine der Lader nicht unter 1000 auf neu zu kriegen ist und durch meist dann auch Wasser gekühlt kommen da noch mehr kosten zu

Wie recht ich dir geben muss..... Klar für die hochleistungsturbobauten (langes wort) kommt man mit 4000 auch nicht weit. Also meine Turboumbauten für 4000 € sind meist so mit 280 PS eingetragen und laufen die auch. Aber ich würde niemals behaupten für 4000 € nen Turboumbau mit 450 PS realisieren zu können, denn da bedarf es wirklich mehr aufwand um das auch bisschen haltbar zu machen. Man braucht dann eben wirklich ne vernünftige Bremse, andere Kupplung und vor allem sollte man dann auch ander Kolben benutzen wenn man ein bisschen spass haben will. Und das ist nun wirklich nicht für 4000 machbar. Allein bei HGP auf der Internetseite kann man ja sehen das die auch nen Turboumbau für unter 6000 realisieren jedoch nicht mit PS Zahlen über 300. Da wirds bei denen auch teurer. Und für 280 PS hält auch nen relativ günstiger T3/T4 Lader paar KM.