Mein Umbau 2009/2010

[ozzy]

Darf man Fragen was der Umbau (Motor, Getriebe u. alles was zum Turbogedöns gehört) ungefähr gekostet hat

[turbo-20v]

So wie er jetzt da steht mit dem Getriebe ca: 14000Euro da ich alles ja auch Nagelneu gekauft habe sprich kein Sensor Verteiler etc. ist gebraucht .

[darksite]

@turbo-20V

schick schick,
wenn du nen Leistungsdiagramm von dem Motorlauf hättest, wo Ladedruck und Lambda mit aufgezeichnet wurde, wäre ich dran interessiert.

[turbo-20v]

An was wärst Du interessiert?

[darksite]

na du warst doch auf dem Leistungsprüfstand, Video .
Wenn Ihr dort, so wie es im Video aussieht, Ladedruck und Lambda mitgemessen habt, wäre ich dran interessiert an deinem Leistungsdiagramm, wo der Ladedruck und das Lambda mit drin aufgenommen ist.
Weiss natürlich nicht, was das für nen Prüfstnd ist, bei den Maha geht das.
da kannste das im Nachhinein schön auswerten, sprich wie die Ladedruckcharakteristik und das dazugehörige Lambda ist.

Ist für mich interessant, da ich im Moment auch auf Turbo umbau, nur nicht so groß, eher so 300 PS Region , aber auch 2er Golf.

[ozzy]

Schicker Autowagen, deine Sitze sind bestimmt auch nicht für nen schmalen Taler zu haben.

Vorwärts immer, Rückwärts nimmer

[turbo-20v]

Ja die Sitze sind nicht gerade die günstigsten

Ne Du wurde leider nur Lambda in echtzeit mitgeloggt.

[darksite]

schade, naja das Ergebnis zählt ja

[turbo-20v]

Hier ein kleines spontanes Video

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LL_BXBMT6Yw[/youtube]

[Streetschleiffer]

respekt!!!!

das ding is mal der burner!

und für die felgen die du da drauf hast würd ich töten!!!verdammt geil die mille migla!

[ozzy]

Hier ein kleines spontanes Video

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LL_BXBMT6Yw[/youtube]

Du bist bestimmt Stammkunde bei deinem Reifendealer

[turbo-20v]

So hier das Diagramm von der Heutigen Messung mit 2,9L,GT3082R mit 1,06AR, Kopfbearbeitung und Dbilas Nockenwellen,70mm Abgasanlage,76mm Downpipe.

Eines noch kurz vorweg bevor evtl. Sinnlose Komentare kommen, wir haben eine Vergleichsmessung gefahren mit einem 1.8T zwischen 3 Prüfständen ( Evotech,Boschdienst Henni,OS-Performance)
Ergebnis 5 PS unterschied.
Das nur nebenbei weil ich normal ziemlich skeptisch bin bei den Prüfständen und seither nur bei Henni in Wernau war da dieser Prüfstand immer Top Werte anzeigt, aber wie die Realität zeigt gibt es auch einige andere sehr gute und Henni ist ein ........

Im Diagramm sind alle 3 Kurven übereinandergelegt um den direkten Unterschied der Läufe zu sehen.Hoffe man kann alles gut lesen hier nochmal die Daten falls es schwierigkeiten gibt.

Grüne Kurve: 1,5Bar 478.59 PS 654Nm
Rot Kurve: 1,6Bar 511.22 PS 702Nm
Blau Kurve: 1,7Bar 532.97 PS 723Nm

Abgestimmt ist er bis 2,0 BAR die Leistung könnt Ihr euch dann selbst ungefähr ausrechnen

P.s Ladedruck konnte leider nicht mitgelogt werden ist aber bei bedarf als Video zu sehen.


DANKE AN TURBODÖDEL FÜR DIE GUTE ZUSAMMENARBEIT

[ozzy]

Respekt

Ich dachte immer der Gt30 ist recht "klein", bringt bei dir aber recht ordentlich Leistung, was mich nur wundert das der "kleine" Lader recht späht anspricht bzw. richtig Druck aufbaut ???

[turbo-20v]

Es ist ein Gt3082R mit 1.06AR sprich im Prinzip genau so groß wie der GT35 den PPH im Renner 2 und 3 gefahren sind.
Einzigster Unterschied die Abgasseitige Turbine ist etwas kleiner im Durchmesser als die des Gt35.

Zudem kommt es auch stark drauf an was sonst noch am Motor gemacht wurde.

Zum Vergleich der VR6 Turbo meines Kumpels war gestern ebenfalls messen bei 1,5Bar mit dem GT3076R und 82AR und 76mm Abgasanlage ohne Kat Motor bis auf Platte Serie 355PS und 480Nm

Da soll mir also nochmal jemand erzählen er fährt mit 1,5Bar 450PS mit nem Serien VR6 alles Sabbelbacken

Nicht immer alles glauben.

[ozzy]

Ordentlich gemacht zahlt sich halt aus