ABV @ 82,5mm - Fazit nach 700KM fahrt

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Beitragvon fahrneuling » Mo 19 Jul, 2010 21:46

merkt man sowas im anfangsstadium beim fahren?

mfg


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Beitragvon Krüss » Di 20 Jul, 2010 07:18

Uwe ebenso! einfach so Ventil abgerissen!
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Beitragvon das-weberli » Do 22 Jul, 2010 22:12

So heute kam Ersatz :lol:



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Morgen wird er mal getestet
Laut Vorbesitzer Fahrzeugschein: 169KW
Laut Prüfstand von Bosch: 251,3PS

:shock:

Unrealistisch, aber mal gucken :)
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Beitragvon king_style » Do 22 Jul, 2010 22:55

da bin ich ja gespannt,weber.
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Beitragvon micha020983 » Do 22 Jul, 2010 23:00

Wo hast du den denn jetzt so schnell her gezaubert?
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Beitragvon das-weberli » Do 22 Jul, 2010 23:16

Beziehungen Micha, Beziehungen :)
Wenn du erfährst was der gekostet hat fällst du um

Ah so daten zum ABT...
Konstruktive Änderungen:
Spezialkolben, Kurbelwelle 3,0ltr. Version, hochleistungsnockenwellen, Ventilfedern, bearbeitete Pleuel, optimierte Luftführung, modifiziertes Motormanagement, erfüllt AU-Vorschriften

Daten:
Bohrung: 81,0mm
Hub: 95,6mm
Leistung: ca. 162/(220) kW/(PS) bei 6000U/min
Drehmoment: ca. 279Nm bei 3900U/min
Kraftstoffart: min. 98Oktan
Garantie: 2 Jahre


In meinem Fall kommen noch der orginal ABT Fächerkrümmer und meine bearbeite 2,9L ABV Ansaugbrücke, sowie das aufgeweitete ansaugbrückenunterteil und meine bearbeitete Drosselklappe dazu.
Ah und statt der ABT Motronic 3.8.1 gibts ne Zoran Motronic 2,9 :lol:
Und wenn die Maschine in den Jetta kommt, gibts noch einen unserer "Spezial" Zylinderköpfe.
Da sollte auch nochma gut was gehen !

Somit steht das ABT Steuergerät zum Verkauf ! :wink: :wink: :wink: :wink:
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Beitragvon Duff-Bier » Fr 23 Jul, 2010 11:57

das ist ja mal ein übler Hub bei der Kurbelwelle :)
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Beitragvon das-weberli » Sa 24 Jul, 2010 23:54

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