Kompression bei verstellter Nockenwelle

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Kompression bei verstellter Nockenwelle

Beitragvon Olli » Mo 23 Okt, 2006 20:45

Woltte mal wissen wie es mit der Kompression ist wenn eine Nockenwelle nicht mit der Kurbelwelle stimmt, sie müsste dann doch erheblich schlechter sein wie wenn sie stimmt???
Ist der Vr6 wirklich so anfällig mit den Zündkabeln, was ist wenn eines vom Mader angefressen war und dann isoliert wird, macht sich das an der Leistung bemerkbar???


Olli
 

Beitragvon PassatVRturbo » Di 24 Okt, 2006 05:03

wenn du pech hast läuft der dann nur noch auf 5 pötten. Weil der funke vor der zündkerze schon die laufbahn verlässt. also besser neues kabel rein machen.
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Beitragvon g3FreAK » Di 24 Okt, 2006 10:08

Die Nockenwellen können sich nur verstellen wenn die Kette übersprungen ist.
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Beitragvon giovanni1978 » Do 26 Okt, 2006 14:56

Richtig und das würd mann extrem merken und ist eher unwahrscheinlich. Wie lange ist die kette denn schon drauf (km)?
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