von flo.ap » Mi 23 Mai, 2007 15:40
der bremsstaub ist nur optisch der selbe. bremsbeläge ohne sichtbaren abrieb sind ja auch gar nicht machbar.
der unterschied bei den green/red/yellowstuff belägen ist, daß der staub nicht auf der felge festbackt wie der normale bei metallischen belägen.
bremswirkung ist der hammer, allerdings scheinen sich die beläge mit den brembo max (die geschlitzten) nicht so zu vertragen, die waren bei mir nach kurzer zeit rissig trotz einbremsen und nur 100 ps-fahrzeug. die serienscheiben im 1,6 g3 waren ständig blau und die beläge nach 20000 km immer noch kaum abgenutzt.
mich würde interessieren wie die beim vr6 mit den serienscheiben harmonieren. meine scheiben sind nämlich neu, und ich will da keine experimente machen.
