Steuernsparen auch beim VR6

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Beitragvon Spritfresser » Sa 18 Mär, 2006 12:36

Wie gesagt,
beim Minikat ist es egal ob Schalt oder Autom. Das kannst du auf jeden Fall verwenden und der Einbau ist einfacher wie bei Twin-Tec.
Gruß


Spritfresser
 

Beitragvon 19E » Sa 07 Okt, 2006 20:42

Hi!

Brauche auch so langsam die Umrüstung von Euro 1 auf Euro2 für meinen zwoneuner (!!!).
Hat sich jemand schon diesen Mini- Kat zugelegt?
Wenn ja, wie verhält er sich? Leistungseinbußen? Änderung auf Euro2 erfolgt?
So einen Mini- Kat habe ich auch bei Ebay für knappe 100 € gesehen.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8059543223&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1

Oder hier... das gleiche, nur billiger....für 60 €
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=003&item=130034223728&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1

Gibt es sonst andere Möglichkeiten? Deissler hat auf die E-Mails meiner Werkstatt des Vertrauens nicht geantwortet, auch ging keiner ans Tel.?! :roll:

Gruß
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Beitragvon Spritfresser » So 08 Okt, 2006 11:37

Hi,
also ich habe den Minikat bei meinem alten Winterauto verbaut und werde den in kürze auch bei meinem jetzigen einbauen.
SZwo hat einen bei mir bestellt, will ihn am kommenden Mittwoch einbauen.
Kannst ihn ja mal fragen, aber Leistungsverlust ist nix.
Wenn ich dir ein Angebot für den Minikat machen soll, dann schick mir mal deine Daten zu.
Gruß
Spritfresser
 

Beitragvon 19E » Di 10 Okt, 2006 20:45

Hi Sprittfresser!

Meine PN nicht erhalten? Habe dir meine Daten zugeschickt und warte auf dein Angebot. Bitte sage mir noch mal, wie der weitere Ablauf ist...

Der Kat ist mit ABE, der wird eingebaut und dann durch eine Werkstatt den Einbaubescheid bestätigt? Damit dann zum Straßenverkehrsamt? Oder anders???
Mein Golf mit der 2,9l Maschine ist schadstoffarm / 01.

Gruß!
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Beitragvon 19E » Mi 08 Nov, 2006 21:57

Soooo... habe den Mini Kat von Frittfresser (Christian) erhalten.
Das mitgelieferte Gutachten führt den Golf 2 sowie den Corrado auf.
Da Leistungsgewicht fast identisch sind, war eine Eintragung beim TÜV Rheinland (die mussten sich auch erst 14 Tage lang Schlau machen) kein Problem mehr.
Ich dachte anfangs, dass ich die Euro 2 Umschlüsselung nie hinbekomme, da es halt ein Motorumbau ist, welcher so in einem Gutachten nie auftauchen wird (Golf 2 mit 2,9l VR6).
Aber anscheind ist es kein Problem, wenn sich der TÜV Prüfer damit auseinander setzt! ! !
Der Mini Kat kommt zwischen KAT und Vorschalldämpfer (die jetzige Schelle wurde entfernt) und ist in 30 Minuten drunter.
Beim TÜV eintragen lassen und dann zum SVA.
Dann anstelle von ~438 EUR nur noch 211 EUR Steuern im Jahr zahlen.....
Den Mini Kat habe ich bereits nach einem HALBEN JAHR raus :wink:

Gruß, Chris
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Beitragvon Spritfresser » Fr 10 Nov, 2006 12:38

Was lange währt wird endlich gut. :lol:
Gruß
Christian
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